Дымовая труба является неотъемлeмой частью всякой печи. Она служит для отвода дымовых газов из печи наружу и содей­ствует подсосу воздуха в топку, через поддувальную дверку и золниковую камеру, что необходимо для нормального процесса горе­ния.

Дымовые трубы бывают трех видов: насадные, коренные и в виде дымовых каналов в капитальных каменных стенах.

Насадны­ми называются такие трубы, которые всей своей тяжестью опира­ются на массив печи.

Насадная дымовая труба состоит из трех составных частей: разделки у потолка, стояка в чердачном помещении и оголовка трубы на крыше. Началом дымовой трубы считается плоскость перекрытия дымохода вьюшкой или задвижкой. Назначение раз­делки заключается в предохранении от возгорания деревянных конструкций потолка. Разделка сооружается в виде утолщения стенок от внутренней поверхности дымохода к сгораемой конструк­ции потолка; по размерам разделка во все стороны должна со­ставлять 38 см без изоляции и не менее 25 см с изоляцией между разделкой и потолком. В качестве изоляции применяют асбест, реже двухслойный войлок, пропитанный глиняным раствором. Изоляция прокладывается на всю толщину потолочного настила.

Стояком называется: сложенный из кирпича столб с внутрен­ним дымоходом, стенки которого выкладываются рядами по 5 кир­пичей только плашмя (в «пятерик»). В чердачном помещении меж­ду потолком и крышей стояк является как бы патрубком между разделкой и оголовком трубы.

Оголовок является завершающей частью трубы. Его назначе­ние — выпуск дымовых газов в атмосферу и предохранение стояка в чердачном помещении от проникания воды, что достигается пу­тем устройства так называемой выдры. Оголовок трубы также состоит из трех частей: выдры с площадкой, шейки и шапки в виде карниза. Между выдрой и кровлей к стояку, выходящему несколько выше крыши, прокладывается воротник из кровельной стали, препятствующий протеканию воды в чердачное помеще­ние. Для того, чтобы вода и снег не попадали внутрь оголовка, на

карнизе трубы закрепляют колпак, который предохраняет от раз­рушающих воздействий наружную поверхность оголовка трубы (рис.31).

Коренными называются: такие трубы, которые всей своей тя­жестью опираются на специально сооружаемые для них основа­ния. Чаще всего коренные трубы применяются в двух- и трех­этажных домах, где к ним от каждой печи подводятся дымоходы. В домах выше трех этажей коренные трубы, как и печи, не допу­скаются.

Принцип устройства коренных и насадных труб одинаков и различаются они главным образом тем, что коренные трубы опи­раются не на печи, а на специальные основания фундаменты. Кроме того, они имеют 2—3 разделки, а значит 3—4 стояка и один общий оголовок. Рассмотрим теперь, как образуется тяга в печи, которая необходима для поддержания нормального процесса горения и может быть сильной и слабой. О силе тяги практически мы судим по ; шуму, возникающему в топливнике при закрытой топочной дверке и открытой поддувальной дверке. Это явление основано на том, что все газы, как и окружающий нас воздух, имеют вес.

Из физики известно что газ при нагревании его на 1° увеличи­вается в объеме на 1/273 часть. Но температура ды­мовых газов, заполняющих трубу, повышается пример­но до 110° и более. Она все­гда во много раз выше тем­пературы наружного возду­ха. В результате этого в пе­чи возникает движение ды­мовых газов вверх, как наи­более легких, в сравнении с наружным воздухом. Чтобы понять это явление, обра­тимся к схеме (рис. 32). Дымовые газы, образую­щиеся в топливнике 2 от сгорания топлива, поднима­ются вверх и заполняют ды­мовую трубу 4. Столб на­ружного воздуха 3, равнове­ликий столбу дымовых га­зов в трубе, во много раз тяжелее столба газов. Про­ведем через поддувальную дверку 1 условную верти­кальную плоскость и допустимСТИМ, ЧТО ЭТЭ ПЛОСКОСТ служит как бы перегород­кой, отдаляющей наружный воздух от газов сгорания. На пере­городку с правой стороны будет давить столб нагретых га­зов высотой от середины зольниковой камеры до верха дымо­вой трубы, а с левой стороны будет давить на перегородку такой же высоты столб наружного холодного воздуха. Вес левого стол­ба больше веса правого столба. Поэтому левый столб будет да­вить на дымовые газы, заполняющие дымовую трубу и в системе получится движение газов в сторону дымовой трубы. Отсюда вы­вод: с одной стороны, действие силы тяги состоит в том, что горячие газы поднимаются вверх; с другой наружный воздух устремляется через поддувальную дверку в топливник, поддерживая тем самым процесс горения. Сила тяги тем больше, чем боль­ше разность температур между наружным воздухом и дымовыми газами в трубе. Иными словами чем горячее газы, чем выше дымовая труба, тем больше разница в весе столбов горячих газов и воздуха, тем сильнее тяга. Высота дымовой трубы должна быть не менее 4—5 м, считая от уровня зольниковой камеры.

На какой высоте от крыши должен быть оголовок трубы?

Этот вопрос имеет то значение, что печники зачастую на оголовок трубы вмазывают высокий железный патрубок, чем портят внешний вид дома. Практикой установлено, что если оголовок находится в пределах 1,5 м от конька (рис. 33, а), то высота трубы должна быть -не -менее 0,5. м от крыши, причем, если устанавливается ме­таллический колпак, то он может быть в любом положении. Если труба находится в пределах 3 ж от конька (рис. 33, б), то верхняя плоскость оголовка трубы может быть на уровне конька; если в таком случае устанавливают металлический колпак, то он дол­жен быть установлен по выходе дыма из трубы параллельно конь­ку. И, наконец, если оголовок трубы находится на расстоянии более 3 м от уровня конька (рис. 33, в), то плоскость трубы может быть ниже конька и колпак устанавливают с таким расчетом, чтобы дым из трубы выходил параллельно коньку, подобно тому, как и до втором случае.